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SDS(R)隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)的3種基本方式
點(diǎn)擊次數(shù):1923 更新時(shí)間:2019-03-26
   SDS(R)隧道射流風(fēng)機(jī)該風(fēng)機(jī)采用的工藝取得良好的質(zhì)量保證,風(fēng)機(jī)外殼采用美國(guó)進(jìn)口的機(jī)床旋壓翻邊形成,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工,既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等涂裝處理,外形美觀并防腐性能優(yōu)良,風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動(dòng)數(shù)控鏜銑加工成壓鑄模型腔,分別在高壓鑄造和低壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高低壓鑄形成。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明,該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。
  SDS(R)隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采取混合方式
  1:縱向通風(fēng)系統(tǒng):這是zui基本的通風(fēng)方式。新風(fēng)氣流從隧道入口端流向出口端,沿隧道縱向無需安裝通風(fēng)管道。該通風(fēng)方式一般選用可逆轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)。將風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂部或側(cè)面,可二個(gè)方向全面通風(fēng),以達(dá)到雙向通風(fēng)或控制煙霧;若隧道較長(zhǎng)則必須附加送、排風(fēng)豎井與大氣相聯(lián),組成混合通風(fēng)方式。
  2:全橫向通風(fēng)系統(tǒng):沿隧道方向設(shè)備送、排風(fēng)道,新風(fēng)集中從風(fēng)亭采集,排風(fēng)集中從風(fēng)塔排除,一般將送風(fēng)道設(shè)置在路面以下,排風(fēng)設(shè)備在車道上部,送風(fēng)道與排風(fēng)道每隔一定間距設(shè)有送、排風(fēng)口,在事故工況下沿隧道橫斷面及時(shí)排風(fēng)由此抽出煙霧。
  3:半橫向通風(fēng)系統(tǒng):該系統(tǒng)可區(qū)分為送風(fēng)型半橫向通風(fēng)方式和排風(fēng)機(jī)半橫向通風(fēng)方式,一般采用排風(fēng)型半橫向通風(fēng)方式,新風(fēng)從洞口進(jìn)入,排風(fēng)相似全橫向通風(fēng)系統(tǒng)。